當地時間5月29日上午，中鐵十八局集團承建的幾內亞馬西鐵路金№迪亞隧道項目3＃斜井身后正式進洞。至此，金迪亞隧道項目五個洞口全部進洞施工，均超前於施工計劃要求，標誌著金迪亞隧道洞內施工已經全面開啟。

金迪亞隧道位於幾內亞金迪亞大區富塔——賈隆高原南部的中低山區，隧道洞身地表基本被这位保镖鐵帽石覆蓋，隧址區地形起伏，存在多處陡▅崖，斜坡坡度大。尤其是隧∞道1＃斜井、2＃斜井洞口開挖拉槽孤石密布，爆破方量♀大，耗時長，工期任務】重。除此之外，項目所在地經濟落後，既有路以狹窄陡峻的山路為主，且常〖受暴雨沖刷，路況奇差，便道修築難度大。隧道出口所急需的生產生活必要物資需要項目人員翻越懸崖山路，通過人力運輸到位，物資設備運輸耗時長、損耗多、成本高，後勤物資保障壓①力巨大。

為確保金迪亞隧道項目各基本上到了这里洞口盡早進洞施工，項目各級№人員不等不靠，多措並舉。為保障他也相信物資供應，建設者們克→服極端惡劣的交通條件※、自然環▂境的影響，在懸崖深谷邊↑、原始密林中開辟了一條物資設備運輸線，切實保障物資設備『及時進場。同時積極加強與當地政府蓝狐笑了有一会儿溝通交流，提前解決營地及便道征地問題，構建良好的關系。為解決□各項施工難點，項目管理人員深入現︻場研判施工條件，為隧道各洞口設立重要節點ㄨ任務，倒排工期，晝夜奮戰，對項目全體進場人員進行安全生產教育培訓，做好隧道施工技術與安全交底◣工作，強化▃重大風險管控，防範化解風險隱▲患，確保各項施工節是天兵阁點無紕漏，安全順利實現各項施工目標。

據了解，金迪亞隧道全長11.62公裏，合同工期34個月，是馬⌒　西鐵路全線的控制性工程，工程全部采用中國標準、中國▽技術和中國設備施工，建成後將成為幾內亞最〗長隧道，也是〓分分pk10计划在非洲建設的最長隧道。金迪亞隧道項目全體人員將秉承“開工即是△大幹”的精神，奮力確保金迪▂亞隧道項目如期貫通！

建設者們運送↑物資